Storbritannien tog viss fördel av amerikanska komponenter, motorprogrammet för Blue Streak startade med licensierade amerikanska mönster som successivt ersattes med inhemska mönster. Black Arrow var en rent brittisk utveckling. Brittiska företag hade viss raketupplevelse eftersom det på 1950-talet fanns flera planer (Saunders-Roe SR.53 och SR.177, Avro 720) för att använda raketmotorer för att öka militärflygplanen. Denna utveckling ersattes av användbara efterbrännare, men inte innan flera raketmotorer utvecklades.
Det jätte radioteleskopet på Jodrell Bank spelade en roll i rymdloppets tidiga dagar, spårade Sputnik och andra via radar och hjälpte med (IIRC) några av de tidiga amerikanska månsonderna. När Apollo startade hade NASA tillräckligt med stora egna antenner och Jodrell användes inte längre officiellt (de riktade fortfarande antennen mot månen för Apollo 11-landning och lyssnade på sin kommunikation, IIRC).
Frankrike använde inte amerikansk teknik, Diamant var en rent fransk utveckling.
Båda nationernas raketprogram började som militära program, med en önskan att ha en kärnvapenavskräckande oberoende av amerikanerna. Det innebar att tillfälliga uppfinningar av hjulet var oundvikliga.
Det fanns åtminstone ett europeiskt bidrag till Apollo i form av vetenskapliga experiment. Jag tror inte att någon Apollo-rymdskeppsmaskinvara byggdes i Europa. NASA köpte dock några lös utrustning i Europa: NASA använde Hasselblad-kameror (standardkameror med vissa modifieringar) och Zeiss-linser (en del standard, vissa speciellt utformade för NASA) i Apollo-programmet.