Detta papper Jordförloppsrekonstruktion av Apollo-programkomponenter som genomgår bortskaffande i det interplanetära rymden säger att den tredje etappen placerades på en annan bana genom att dumpa kvarvarande drivmedel.

Till exempel

Med hjälp av restdrivmedel efter TLI- och CSM / LM-utstötning närmade sig Apollo 10 S-IVB månen över sin bakre halvklot och fick en tyngdkraftsassistent som ledde till bortskaffande i det interplanetära rummet.

Och bekräftad i TEKNISK INFORMATION SAMMANFATTNING APOLLO-10 (AS- 505)

Efter LM-extraktion kommer S-IVB-steget att genomgå en kvarvarande drivmedel, retrograd dumpning och säkerhetssekvens. Drivkraft från tillgängliga drivmedel i startfordonets hjälpdrivsystem och från huvuddrivningssystemets avluftning används för att "driva" den förbrukade S-IVB / IU att passera bakom månen och in i en solbana.

Se den här frågan: Hur konfigurerades S-IVB-scenen för retrograd dumpning efter extraktion? för information om hur dumpningarna utfördes. Svaret förklarar att inte bara kvarvarande drivmedel dumpades, utan hjälpdrivsystemet (drivkrafter som används för sedimentering av drivmedel) avfyrades, och återstående heliumtrycksmedel dumpades också.

1. En "CSM / LV Sep" -knapp på kontrollpanelen trycktes in, vilket antändte detonerande sladden och separerade CSM från Spacecraft – lunar module adapter (SLA) och de fyra adapterpanelerna från varandra och S-IVB övre steg. Detta avslöjade LM.
2. CSM: s översättningspropeller användes för att flytta den ett säkert avstånd. Rotationspropeller användes sedan för att luta upp CSM 180 ° och rulla den till rätt inriktningsvinkel för dockning. Översättningspropeller användes sedan för att flytta den tillbaka till LM. Ett T-format dockningsmål på toppen av LM inriktat optiskt med ett trådkorsmönster på CMP: s vänstra dockningsfönster för att säkerställa korrekt rymdskeppsinriktning.
3. En mjuk docka uppnåddes när en sond upptill av CSM infördes i ett hål i mitten av en konformad drogue längst upp på LM och tre små infångningsspärrar stängdes. Hård dockning uppnåddes genom att aktivera en mekanism som drog in sonden och orsakade att ytterligare tolv spärrar stängdes runt kommandomodulens dockningsfläns.
4. En tryckutjämningsventil i CM-framluckan öppnades för att låta syre fylla LM genom en liknande ventil i luckan som lämnades öppen vid lanseringen. När trycket utjämnades tog piloten bort CM-luckan, tog bort sonden och droguen, inspekterade fångspärrarna och kopplade ihop två navelkablar som elektriskt kopplade CM och LM. Han bytte sedan ut CM-luckan.
5. LM-fästena och navelanslutningen till S-IVB-instrumentenheten släpptes, och CSM: s översättningspropeller användes för att dra CSM / LM-stacken på ett säkert avstånd. bort från S-IVB, som sedan styrs av markkontroll antingen till en heliocentrisk bana eller till en avsiktlig kraschlandning på månen.

Källa: https: / /en.wikipedia.org/wiki/Transposition,_docking,_and_extraction