Rory Alsop
2018-02-23 16:00:36 UTC
Denna spray tycktes vara där under hela steg 2-förbränningen men var särskilt synlig när steg 2-avbrottet hade hänt.
Eftersom munstycket använder strålningskylning kan det inte vara kylvätska, så vad kan det vara?
Jag tror att det är gasgeneratorns avgas och används för att ventilera restbränsle. Men jag kan inte hitta någon bekräftelse på det ännu. (Har också märkt det). Det här var en väldigt lätt nyttolast så förmodligen lämnade det mycket bränsle i andra steget för att ventilera innan det kom in igen.
Jag har ställt ett [par] (https://space.stackexchange.com/questions/15152/is-it-normal-for-thrusters-to-ice-up) av relaterade [frågor] (https: // space .stackexchange.com / frågor / 15144 / varför-rotera-falk-9-2nd-steg-efter-distribution) om denna thruster / avgas / vad det än är innan - jag är inte medveten om ett svar på den här webbplatsen ännu anger kategoriskt exakt vad det är med källor.
Jag tror inte att det kan vara en drivkraft, eftersom den var där genom hela andra etappens bränning.
@geoffc De borde inte släppa ut mycket innan alla satelliter distribueras imho. Och de kan behöva lite bränsle för deorbitförbränningen. Så ventilerar du inte allt restbränsle. Men def ser ut som en del rensning åtminstone.
Jag tänkte att det luftade överflödigt bränsle kvar i några av rören och turbopumparna efter avstängning
Det var där hela vägen igenom andra etappen, inte bara efter avstängning.
Jag tror inte att det är gasgeneratorns avgas: GG pekar nedåt, inte radiellt, och avgaserna sitter högre.
Får jag föreslå att du ändrar frågan mot bakgrund av kommentarerna hittills? Det verkar som om ingen har den berättigade tron att den representerar normal drift och inte heller känner sig självsäker för att beskriva hur det troligtvis kan vara ett mindre fel. Vad sägs om "Om detta är ett fel, vad är felmekanismen?"
@puffin - nej. Det är inte den frågan jag ställer.
@Hobbes avgasgasgenerator dirigeras in i klockan för att ge filmkylning. Jag håller med kommentarerna och svarar att det här är en LOX-ventil, förmodligen en del av att hålla rören kylda (förhindra gasbubblor under motorstart på grund av varma rör).